CDMX. La cancelación de 11 rutas operadas por aerolíneas mexicanas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles hacia Estados Unidos ya impacta de manera directa en la operación de la terminal aérea, con una disminución significativa de pasajeros y vuelos internacionales, de acuerdo con datos oficiales de la Secretaría de la Defensa Nacional.
Según la Numeralia Aeroportuaria con corte al 30 de noviembre de 2025, en comparación con octubre el AIFA dejó de recibir 1 mil 755 pasajeros internacionales, mientras que las operaciones internacionales se redujeron de 319 a 233 vuelos. Esto representó una caída de 28 por ciento en salidas y de 25 por ciento en llegadas internacionales en solo un mes.
La afectación comenzó a reflejarse en noviembre, luego de que a finales de octubre el Departamento de Transporte de Estados Unidos anunciara la cancelación de rutas desde Santa Lucía, lo que provocó que el AIFA dejara de figurar como destino en el mercado estadounidense. La pérdida de estas conexiones eliminó de la oferta del aeropuerto cualquier vuelo hacia ciudades de Estados Unidos.
Aunque el porcentaje de pasajeros internacionales respecto del total se mantuvo prácticamente estable, al pasar de 5.67 por ciento en octubre a 5.62 por ciento en noviembre, el impacto se extendió también a la carga aérea, con una reducción superior a 600 mil kilogramos transportados durante ese periodo, de acuerdo con los registros oficiales.
Especialistas en aviación han advertido que la salida del mercado estadounidense, que concentra entre 70 y 80 por ciento del tráfico aéreo internacional de México, compromete las metas de expansión del AIFA para 2025 y 2026. Actualmente, la terminal solo mantiene vuelos internacionales hacia países como Cuba, República Dominicana, Venezuela y Colombia.
La cancelación de rutas también dejó sin efecto la estrategia de crecimiento internacional prevista por el aeropuerto y por aerolíneas como Viva Aerobus, que tenían programado el inicio de nuevas conexiones hacia ciudades como Los Ángeles, Chicago, Houston, Dallas Fort Worth, Denver, Orlando y Miami, entre otros destinos.
El director general del AIFA estimó que, de mantenerse la cancelación, la terminal podría perder hasta 84 mil pasajeros internacionales al año, lo que representaría una caída anual de 21.5 por ciento en ese segmento. Esta situación incrementa la presión financiera sobre el aeropuerto, que depende en gran medida de recursos públicos para su operación.
Entre 2022 y 2026, el gobierno federal tiene proyectado asignar más de 6 mil 220 millones de pesos en subsidios para evitar que el AIFA registre resultados financieros negativos. La reducción de pasajeros y carga aérea debilita el dinamismo del aeropuerto y refuerza su dependencia del erario.
En términos históricos, las proyecciones de demanda de la primera fase del AIFA muestran que entre 2022 y 2025 la terminal ha transportado poco más de 16 millones de pasajeros, una cifra muy inferior a las expectativas iniciales que contemplaban alrededor de 60 millones en el mismo periodo, lo que evidencia los retos estructurales que enfrenta el proyecto.
La información original fue publicada por Animal Político.
